wtorek, 15 lipca 2014

Komputer pokładowy

W dzisiejszych czasach trudno już wyobrazić sobie samochód, w którym zdecydowana większość jego części składowych nie byłaby elektroniczna.
Każdy szanujący się mechanik samochodowy dysponuje specjalistycznym sprzętem do kompleksowej komputerowej diagnostyki samochodu. 
Prawie każdy samochód posiada komputer pokładowy. Brzmi to szczególnie dla tych spośród nas, którzy samochodu nigdy nie mieli, niczym nomenklatura prosto ze Star Treka. I nie ma się czemu dziwić, bowiem komputer pokładowy niegdyś był jedynie projekcją wyobraźni reżysera science fiction.
Dziś, tak jak wiele innych rzeczy, o których jeszcze nie dawno mogliśmy tylko poczytać w powieściach fantastycznych są już w powszechnym użyciu.

piątek, 4 lipca 2014

Zawór recyrkulacji spalin egr



W samochodach znajduje się urządzenie nazwane zaworem recyrkulacji spali. Ten, kto nigdy nie miał samochodu, bądź też nieszczególnie zainteresowany jest jego anatomią prawdopodobnie nigdy nie słyszał o takim samochodowym instrumencie. Fakt istnienia zaworu recyrkulacji spalin stanowi dla takiej osoby abstrakcję niemal takiego kalibru, jaką dla kogoś niezainteresowanego filozofią jest fakt, iż filozof Plotyn był twórcą neoplatonizmu a także doktryny emanacyjnej o charakterze monistycznym. 
Zawór recyrkulacji spalin jest jednak urządzeniem, choć dla części z nas zagadkowym, to jednak bardzo potrzebnym i ważnym. Współcześnie każdy użytkownik samochodu zdaje sobie z całą pewnością sprawę z konieczności dbania o środowisko naturalne z jednej strony, a z drugiej zaś nie jest dla takiego użytkownika tajemnicą, że samochód wydziela spaliny, będący olbrzymim zagrożeniem dla ekosystemu. Na szczęście wynaleziono zawór recyrkulacji spalin, który obok Filtra cząstek stałych jest jednym z tych dobroczynnych narzędzi bezpośrednio minimalizujących emisję toksycznych i rakotwórczych substancji do atmosfery. 

Czymże więc jest ów zawór? Otóż kluczowe w jego nazwie jest słowo recyrkulacja. Według słownika języka polskiego słowo cyrkulacja znaczy tyle, co obieg, przepływ, krążenie. Po dodaniu przedrostka „re-„ pojęcie to zyskuje na znaczeniu o obieg, przepływ krążenie zwrotne, ponowne, nawrotowe. Zatem w kontekście spalin i ich recyrkulacji mamy do czynienia z ich przekierowaniem z powrotem do układu krążenia spalin w samochodzie, co powoduje konieczność ich ponownego „przepalenia” się, przez co eliminowane zostają z nich szkodliwe substancje, które bez omawianego zaworu i jego recyrkulacyjnego wpływu na spaliny zwyczajnie wydobyły by się do atmosfery. Wyobraźmy sobie zatem co by było, gdyby nie takie zawory. Tym z nas, u których funkcja abstrakcyjnego myślenia jest bardziej wytrenowana wygenerowany przez nią zostanie apokaliptyczny obraz świata pogrążonego w smogu i duszącej się nim pozostałości wymierającego gatunku ludzkiego i innych żywych istot, zamieszkujących naszą jeszcze ciągle zieloną – dzięki m.in. zaworom recyrkulacji spalin – planetę.