Polerowanie felg aluminiowych

Doskonale wyczyszczone i błyszczące felgi aluminiowe stanowią ozdobę pojazdu. Niestety usuwanie z nich zabrudzeń w nieodpowiedni sposób może je nieodwracalnie uszkodzić. Dlatego lepiej wiedzieć, jak to robić lub zlecić ich czyszczenie specjalistom. Dla osób, które decydują się na tę pierwszą opcję mam kilka sprawdzonych wskazówek, więc zapraszam do dalszego czytania.

Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić to zdjąć opony z felg. Następnie trzeba je dokładnie umyć, korzystając np. z myjki ciśnieniowej. Jeśli nie posiadasz takowej w domu, to warto udać się do wulkanizatora. Gdy wierzchnia warstwa brudu zostanie usunięta, możesz przystąpić do pozbywania się nalotu z klocków hamulcowych. Jak to zrobić? Najlepiej wymoczyć felgi w wodzie z dodatkiem specjalnego detergentu lub od razu przystąpić do czyszczenia powierzchni specjalnym środkiem. O przeznaczonych do tego celu preparatach możesz poczytać na auto-swiat.pl. Warto zaznaczyć, że do usuwanie zabrudzeń powinno się używać szczotki o stosunkowo miękkim włosiu, które nie porysuje powierzchni felg, a skutecznie usunie zabrudzenia. Z pewnością należy odpuścić sobie używanie miękkich ściereczek, bo nie zdadzą egzaminu. Gdy skończysz, będziesz mógł zabrać się za usuwanie lakieru. Najszybciej zrobisz to używając specjalnego preparatu, niemniej jednak równie skuteczne będzie zastosowanie papieru ściernego o różnej ziarnistości. Później pozostaje jeszcze polerowanie i wtarcie w felgi pasty polerskiej oraz ich umycie, co zapobiegnie powstaniu zacieków. 

Eksploatacja samochodów z silnikiem diesla

Samochody z silnikiem diesla należy eksploatować trochę inaczej, niż silniki benzynowe, ponieważ łatwiej o ich uszkodzenie. Poniżej znajdziesz kilka wskazówek dotyczących ich użytkowania.

- zanim udasz się w podróż, włącz silnik i odczekaj chwilę, aż trochę się zagrzeje, jest to szczególnie ważne w zimie, gdy temperatury na dworze są bardzo niskie,

- nie gaś silnika, gdy planujesz krótki postój, ponieważ na ponowny rozruch zużyjesz dużo więcej paliwa,

- zanim wyłączysz silnik odczekaj chwilę, by turbina trochę ostygła,

- staraj się jeździć na niskich obrotach,

- jak najczęściej hamuj silnikiem,

- zachowuj płynność jazdy, a więc nie zmieniaj gwałtownie biegów, a w trakcie ruszania z miejsca balansuj sprzęgłem,

- unikaj gwałtownego przyspieszania, gdy silnik pracuje na niskich obrotach,

- wymieniaj olej po przejechaniu 10-15 tysięcy kilometrów,

- w czasie zimy sprawdzaj, czy akumulator jest dobrze naładowane, a w razie potrzeby go doładowuj,

- regularnie wymieniaj filtry powietrza.