Wymiana koła w samochodzie – instruktaż

Przysłowiową „gumę” może złapać każdy i wszędzie. Umiejętność wymiany koła jest bardzo przydatna, dlatego każdy powinien ją nabyć. Poniżej zamieszczam filmik, w którym ekspert dokładnie wyjaśnia, jak prawidłowo wykonać wszystkie czynności. Serdecznie zapraszam do oglądania i praktykowania!

Filtr cząstek stałych – jak o niego dbać, by zapobiec awarii?

Filtr cząstek stałych to część składowa pojazdu, której zadaniem jest oczyszczanie spalin wydostających się z samochodu z sadzy, popiołu i innych zanieczyszczeń. A zatem przede wszystkim pełni funkcję ekologiczną. Niestety dość często ulega awarii, a wtedy konieczne staje się usunięcie filtra DPF, jego wypalenie lub czyszczenie, gdyż w innym przypadku silnik przestaje należycie działać. Aby uniknąć wystąpienia takiej sytuacji trzeba o niego dbać. Jak? Mamy kilka sprawdzonych porad.

1. Staraj się unikać gwałtownego wciskania pedału gazu przy niskich obrotach silnika.
2. Regularnie sprawdzaj, czy turbina oraz spryskiwacze są szczelne.
3. Stosuj specjalne oleje silnikowe, stworzone z myślą o silnikach posiadających filtr DPF.
4. Wystrzegaj się częstego stania w korkach.
5. Co jakiś czas czyść zawór EGR lub go usuń.
6. Raz na jakiś czas wybierz się w dłuższą trasę np. pojedź za miasto.
7. Tankuj lepsze paliwo.
8. Zadbaj o płynną jazdę i płynnie operuj pedałem gazu.
   
   

   

   Zdjęcie - NRMA Motoring and Services/Flickr.com
   

   
   

Amerykańskie marki samochodów

Na świecie istnieje kilkadziesiąt różnych firm zajmujących się produkcją samochodów. Wśród wielu z nich znajdują się również amerykańskie. Poniżej prezentujemy pojazdy tych najbardziej znanych marek, więc zapraszamy do oglądania.


1.Cadillac

Zdjęcie - Moto "Club4AG" Miwa

2. Chevrolet

Zdjęcie - Greg Gjerdingen

3. Chrysler
 

Zdjęcie - Greg Gjerdingen

 4. Hummer

Zdjęcie - Greg Goebel

5. DeLorean

Zdjęcie - Matt Clare

 6.  Ford

Zdjęcie - Greg Gjerdingen

Komputer pokładowy

W dzisiejszych czasach trudno już wyobrazić sobie samochód, w którym zdecydowana większość jego części składowych nie byłaby elektroniczna.

Każdy szanujący się mechanik samochodowy dysponuje specjalistycznym sprzętem do kompleksowej komputerowej diagnostyki samochodu. 

Prawie każdy samochód posiada komputer pokładowy. Brzmi to szczególnie dla tych spośród nas, którzy samochodu nigdy nie mieli, niczym nomenklatura prosto ze Star Treka. I nie ma się czemu dziwić, bowiem komputer pokładowy niegdyś był jedynie projekcją wyobraźni reżysera science fiction.

Dziś, tak jak wiele innych rzeczy, o których jeszcze nie dawno mogliśmy tylko poczytać w powieściach fantastycznych są już w powszechnym użyciu.

Zawór recyrkulacji spalin egr

W samochodach znajduje się urządzenie nazwane zaworem recyrkulacji spali. Ten, kto nigdy nie miał samochodu, bądź też nieszczególnie zainteresowany jest jego anatomią prawdopodobnie nigdy nie słyszał o takim samochodowym instrumencie. Fakt istnienia zaworu recyrkulacji spalin stanowi dla takiej osoby abstrakcję niemal takiego kalibru, jaką dla kogoś niezainteresowanego filozofią jest fakt, iż filozof Plotyn był twórcą neoplatonizmu a także doktryny emanacyjnej o charakterze monistycznym. 

Zawór recyrkulacji spalin jest jednak urządzeniem, choć dla części z nas zagadkowym, to jednak bardzo potrzebnym i ważnym. Współcześnie każdy użytkownik samochodu zdaje sobie z całą pewnością sprawę z konieczności dbania o środowisko naturalne z jednej strony, a z drugiej zaś nie jest dla takiego użytkownika tajemnicą, że samochód wydziela spaliny, będący olbrzymim zagrożeniem dla ekosystemu. Na szczęście wynaleziono zawór recyrkulacji spalin, który obok Filtra cząstek stałych jest jednym z tych dobroczynnych narzędzi bezpośrednio minimalizujących emisję toksycznych i rakotwórczych substancji do atmosfery. 

Czymże więc jest ów zawór? Otóż kluczowe w jego nazwie jest słowo recyrkulacja. Według słownika języka polskiego słowo cyrkulacja znaczy tyle, co obieg, przepływ, krążenie. Po dodaniu przedrostka „re-„ pojęcie to zyskuje na znaczeniu o obieg, przepływ krążenie zwrotne, ponowne, nawrotowe. Zatem w kontekście spalin i ich recyrkulacji mamy do czynienia z ich przekierowaniem z powrotem do układu krążenia spalin w samochodzie, co powoduje konieczność ich ponownego „przepalenia” się, przez co eliminowane zostają z nich szkodliwe substancje, które bez omawianego zaworu i jego recyrkulacyjnego wpływu na spaliny zwyczajnie wydobyły by się do atmosfery. Wyobraźmy sobie zatem co by było, gdyby nie takie zawory. Tym z nas, u których funkcja abstrakcyjnego myślenia jest bardziej wytrenowana wygenerowany przez nią zostanie apokaliptyczny obraz świata pogrążonego w smogu i duszącej się nim pozostałości wymierającego gatunku ludzkiego i innych żywych istot, zamieszkujących naszą jeszcze ciągle zieloną – dzięki m.in. zaworom recyrkulacji spalin – planetę.

Filtry dpf a środowsko

W dzisiejszych czasach nikt z nas już nie ma wątpliwości odnośnie tego, jak bardzo konieczne jest ciągłe zmniejszanie ilości trujących substancji, emitowanych do atmosfery przez spalinowe pojazdy. Jednym z urządzeń, które skutecznie zmniejszają emisję zanieczyszczających środowisko substancji jest filtr cząstek stałych, stosowany dla silników wysokoprężnych. 

W filtrach cząstek stałych zachodzi gromadzenie się sadzy i popiołów, które bez filtra zostałyby wydalone do atmosfery przez rurę wydechową samochodu. Jednorazowe filtry trzeba wymieniać każdorazowo, gdy sadza i popiół nagromadzi się na tyle, że filtr nie spełnia już swojej funkcji. W filtrach wielokrotnego użytku sadza, poprzez osiągnięcie wysokiej temperatury spala się, przez co filtr się regeneruje. Ale również filtry wielokrotnego użytku trzeba w końcu wymienić. Popiół w przeciwieństwie do sadzy nie ulega spalaniu, więc w miarę jego gromadzenia siew filtrze możliwości regeneracyjne urządzenia stopniowo maleją. Zapchany popiołem filtr musi zostać wymieniony bądź mechanicznie oczyszczony poza pojazdem, gdyż jego możliwości samooczyszczające się są zablokowane.

Filtry cząstek stałych - ogólne informacje

Filtry cząstek stałych uznawane są za krok milowy na drodze do czystej atmosfery, wolnej od zanieczyszczeń wynikających bezpośrednio z użytkowania pojazdów wyposażonych w silniki wysokoprężne. Czy jednak rzeczywiście ich oddziaływanie na środowisko jest tak dobroczynne jak się nam wszystkim wydaje? 

Otóż jest to temat bardzo kontrowersyjny. Niektórzy wręcz twierdzą, że filtr cząstek stałych to same problemy. Do podstawowych należy konieczność częstszego wymieniania oleju, ponieważ w procesie spalania sadzy w filtrze wielokrotnego użytku do silnika dostarczana jest większa ilość paliwa, przez co niespalona ropa spływa od miski olejowej. Konieczność częstego wymieniania oleju przeczy idei ochrony środowiska, która przyświeca filtrom cząstek stałych. Kolejnym problemem jest kwestia przebiegu procesu spalania cząstek stałych przez filtr, poprzez dostarczanie mu wysokiej temperatury dzięki zwiększonej mocy silnika. 

Niejednokrotnie kom przykład wtedy, gdy samochód stoi w miejskim korku. Powoduje to przedostawanie się do atmosfery wielu szkodliwych substancji oraz zdecydowanie większe spalanie paliwa, ponieważ w warunkach miejskich inicjacja procesu spalania sadzy przez filtr cząstek stałych odbywa się nawet co kilkadziesiąt kilometrów. Dużych problemów w użytkowaniu samochodu nastręcza zapchany filtr cząstek stałych. Pomijając fakt dość kosztownej wymiany filtra dpf ,zapchany filtr powoduje błędne funkcjonowanie komputera samochodowego. Dodatkowo przepływ spalin w układzie wydechowym samochodu jest wówczas niższy, przez co spada moc silnika. Ponad to ekologów z całą pewnością nie ucieszy fakt, że nawet wielokrotnego użytku filtr cząstek stałych w końcu traci swoją żywotność. Wtedy najczęściej ląduje on na wysypisku, gdzie jego biodegradacja będzie trwać setki lat! Poza utrudnianiem użytkowania samochodu stosowanie filtra cząstek stałych w wielu przypadkach niestety przeczy idei ochrony środowiska. Filtr DPF okrzyknięty niegdyś panaceum na trujące spaliny w dzisiejszych czasach powoli traci opinię dobroczyńcy dla Matki Ziemi.
Więcej o filtrach dpf dowiesz się na stronie www.elektronika-bystra.pl